Diferencias entre batería de bicicleta eléctrica y pack de baterías

Las bicicletas eléctricas son la gran tendencia en el mundo de las dos ruedas. Recorre la ciudad con el mínimo esfuerzo, mejora tu salud y protege el medio ambiente. Estos son los principales argumentos a favor de la bicicleta eléctrica. Para asegurarte de estar siempre listo para montar, se recomienda disponer de una segunda batería. Ahora están disponibles en todas las formas adecuadas y en varios tamaños de capacidad.

Pero, ¿qué haces si se estropea? Una batería nueva suele ser muy cara. ¿No basta con una batería adecuada? Con ella, puede ahorrar hasta un 50 % del coste en comparación con una batería completa. Pero necesitarás algunos conocimientos y habilidades técnicas específicas para la conversión. A continuación te mostraré exactamente cuáles son.

La batería completa

La típica batería de bicicleta eléctrica típica consta de una carcasa de plástico con un indicador de carga integrado y el punto de contacto para suministrar energía a la bicicleta. Muchas baterías también tienen una toma de carga independiente. Lo ideal es que la carcasa también tenga un asa para facilitar la extracción y la inserción de la batería. No se requieren conocimientos técnicos especiales para su uso y sustitución. Excepto un poco de fuerza, ya que las baterías son algo pesadas.

El paquete de baterías

Los paquetes de baterías o bloques de celdas no están diseñados para ser reemplazados rápidamente. Solo vale la pena comprarlos si desea reemplazar el bloque de celdas defectuoso de la batería de su bicicleta eléctrica.

Los bloques constan de celdas de batería individuales que se conectan en paralelo y en serie para lograr un mayor voltaje y capacidad. La conexión en paralelo aumenta la capacidad (Ah), y la conexión en serie aumenta el voltaje. Ambas son esenciales para las baterías de las bicicletas eléctricas.

Las celdas individuales del paquete de baterías están pegadas entre sí y fijadas adicionalmente con película plástica o bridas.

Una batería típica de bicicleta eléctrica

Una batería/bloque de celdas típico para bicicletas eléctricas

El paquete de baterías consta de 50 celdas individuales: 10S5P = 10 en serie y 5 en paralelo. Por lo tanto, el bloque de celdas suministra 36 V (10 * 3,6 V por celda) y 10 Ah (5 * 2 Ah por celda).

Detalles

En general, las baterías de bicicletas eléctricas tienen una tensión de 36 voltios y una capacidad de 10 Ah (10 000 mAh). Para obtener este rendimiento, se conectan entre sí celdas individuales de 3,6 voltios y 2 Ah. En primer lugar, se conectan 5 celdas en paralelo, lo que da una capacidad de 10 Ah (5 * 2 Ah = 10 Ah). A continuación, se conectan en serie 10 de estos bloques de 5 celdas para obtener una tensión total de 36 voltios (3,6 V * 10 = 36 V). La batería resultante se compone de 50 celdas individuales (información técnica: 10s5p = 10 en serie y 5 en paralelo). Sin embargo, no se sueldan ni se fijan cables ni componentes electrónicos de carga. Estos importantes componentes solo se encuentran en la carcasa de la batería de la bicicleta eléctrica y no se incluyen en las baterías convencionales. Tenga esto en cuenta al realizar su pedido.

El montaje

Para que te hagas una idea más clara de cómo se construye una batería de bicicleta eléctrica, he creado una pequeña serie de fotos en las que desmonto una batería. Esto le permite examinar más de cerca los diferentes pasos y, sobre todo, el interior.

El bloque de celdas de esta batería de bicicleta eléctrica está alojado en una carcasa de plástico, sujeta por 4 tornillos y varios clips de plástico.

Una vez abierto, se puede ver el sistema electrónico de carga, incluido el cableado.

El contacto solo está soldado con 5 cables.

Varios cables conectan la placa de circuito impreso a las celdas. Debido a su gran número, se fijan con cinta adhesiva.

Se pueden ver claramente las celdas dispuestas en bloques de 10 celdas y el cableado. Debido a la forma de la carcasa, no es posible una disposición rectangular uniforme.

La placa de circuito impreso que contiene los componentes electrónicos se coloca con precisión sobre el bloque de celdas.

La tarjeta electrónica se fija con clips, lo que permite retirarla fácil y rápidamente.

Debido a su diseño especial, la disposición y el cableado de las celdas individuales son más complejos, lo que dificulta la sustitución del bloque de celdas. Aquí también se pueden ver los finos hilos soldados.

Como puede ver, el interior de una batería de bicicleta eléctrica es bastante complejo y la sustitución del bloque de celdas requiere, como mínimo, herramientas de soldadura y un buen conocimiento de ingeniería eléctrica.

Aquí encontrará algunos vídeos y mensajes de foros útiles sobre bicicletas eléctricas y bricolaje:

Pero no olvide que dicha conversión o sustitución se realiza siempre bajo su propia responsabilidad. Realice estos trabajos solo si dispone de las herramientas de soldadura adecuadas, los conocimientos técnicos y la experiencia necesarios en materia de sistemas eléctricos.

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